이번 "디디추싱(滴滴出行)" 사태는

355억 가족을 잃었으나 자가용 시장의 발전 가능성 시사

이제 막 상장한 디디추싱의 앱스토어 퇴출이

시가총액 800억달러에서 745억달러로 급감 불러와

 

 

디디추싱(滴滴出行)은 중국 전역에서 모르는 사람이 없을 정도로 거의 절대다수의 사람들이 모두 이용하고 있다. 요며칠 디디추싱의 총수는 마치 롤러코스터를 탓다고 할 정도로 막 최고봉에 올랐다가 그 기분을 느끼지도 못하고 곧바로 추락하는 혹독한 맛을 봤다. 이러한 극단적인 변화에 많은 사람들은 전혀 예상치 못했던 것이라고 입을 모았다.

디디추싱은 수년간의 투자를 통하여 눈에 띄는 적자를 기록하고 있었지만 사실은 이와 다르다고 할 수 있다. 디디추싱은 이용하는 사람들에게 많은 혜택을 줬을 뿐만아니라 기사들에게도 많은 보조금을 주는 등 많은 비용을 들여왔기 때문이다. 이어 디디추싱은 점차로 이용자가 많아 지면서 적자폭은 줄어들었고, 흑자의 방향으로 점점 다가서고 있었다.

 

 

 

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최근 디디추싱은 미국으로 건너가 상장에 성공했으며

상장 당일의 주가는 16%나 올랐고

그 가치는 800억달러에 근접했다.

이에 디디추싱의 창업자와 고위층들은

입가에 미소를 감출수가 없었다.

순간 억대의 몸값으로 폭등하여

투자금을 모을 수 있었기 때문이다.

 

달도 차면 기울고, 즐거움 뒤에 슬픔이 온다라는 말은

확실히 만고의 명언이라 할 수 있다.

이렇게 디디추싱은 감동의 시간이 얼마되지 않아

사고가 발생했을 뿐만아니라 영원히 퇴출될 위기에 놓이게 됐다.

어쩌면 디디추싱은 발을 한번 잘못들여

그 실수가 천추의 한이 되게 되어버렸다.

 

디디추싱은 미국에서 상장을 성공한 이후

200자에 가까운 글로 기쁨을 통보했으며

불과 몇시간이 지나지 않아 중국 전역으로 소식이 전해졌고

순식간에 중국의 온 국민들이 알게됐다.

하지만 디디추싱이 미국에서의 상장에 대한 기쁨을 알린 이후

앱 또한 앱스토어에서 내려졌고

중국 전역에서 신규 가입은 아예 중단되어 버렸다.

 

이러한 디디추싱의 앱스토어 퇴출은

막 상장한 주가에 직접적인 영향을 끼쳤다.

앞 며칠 800억달러에 근접했던 총 시가는

745억달러에도 미치지 못하게 순식간에 곤두박질 쳤다.

총시가에서 약 55억달러가 증발해 버린 것이다.

이러한 손실액은 매우 크다고 할 수 있으며

문제는 이것이 단지 시작일 뿐이라는 것이다.

그리고 일이 더 커지게 된다면

디디추싱의 주가는 점점 더 떨어질 것이 분명해 보인다.

 

 

이번 디디추싱이 대 악재를 당한것에 대해

중국의 전 국민들이 크게 놀랐다.

하지만 뒤따라 아쉬움을 표하지 않았을뿐 아니라

반대로 박수를 치며 쾌재를 불렀다.

이론적으론 디디추싱은 중국 전역 사람들의 외출에

편리함을 가져다 주었을 뿐만아니라

수많은 사람들의 마음속에 매우 좋은 인상을 주었다.

하지만 반응은 정반대로 나타났다.

디디추싱은 어떠한 일로 인해 사람들에게

호감을 심어주지 못했을까?

이는 중간 브로커 때문으로

기사와 이용자 모두의 이익에 해를 끼쳐왔다.

 

많은 기사들의 입장에서 보면

디디추싱의 높은 공제금은 그들의 이익을 착취하는 것이었다.

일반적으로 디디추싱의 기사들은 오더를 받은 이후

근 3~40%의 수수료를 내야만 해

기사들은 제반 원가를 제하고 이익이 크지 않았다.

그렇기 때문에 디디추싱의 기사들의 입장에서

디디추싱이 받은 큰 악재에 대해

크게 동요하지 않는 것은 어쩌면 당연한 것일수도 있다.

그리고 이용자의 입장에서 보면

디디추싱의 빅데이터가 바가지를 씌우는 행위는

더욱 많은 사람들의 성토와 비난을 불러 일으켰다.

왜 같은 거리를 두고 다른 가격대의 휴대폰 이용자의

요금이 서로 다른지에 대한 것으로

예를들어 고가의 휴대폰 혹은 최고 성능의 휴대폰 사용자들의

요금이 더욱 비싸다는 것이고

저가폰 사용자의 요금은 이에비해 요금이 저렴하다는 것이다.

이는 분명히 불공평한 것이라 하겠다.

 

그렇기 때문에 디디추싱의 기사를 포함하여

많은 이용자들은 디디추싱에 대해

확실히 어떠한 호감도 갖고있지 않다.

이에 디디추싱의 사고발생 이후 많은 사람들 모두가

이를 고소하게 생각하고 있으며

심지어는 폭죽을 터뜨리며 축하를 보내기도 했다.

디디추싱의 빅데이터가 바가지를 씌운다는 것이 폭로된 이후

디디추싱에 대한 평은 이미 붕괴됐으며

기업이미지 또한 땅바닥에 떨어졌다.

이렇게 이번 사고 이후 동정하는 사람이 없다는 것은

자업자득이라고 할 수 밖에 없다.

 

 

 

과연 이것이 복일까 아니면 화일까?

데이터의 통계에 의하면

2020년 디디추싱의 중국 전역에서 활발한 이용자들은

4.93억명에 이르며 디디추싱의 기사들 또한

1,500만명에 달한다고 한다.

 

 

그 중 대부분 모두 중국인들로

중국 내 활발한 이용자들은 3.77억명이고

활발한 기사들은 1,300만명에 이른다고 한다.

이로볼때 디디추싱은 그야말로 거대 공룡으로

시장 점유율 역시 최고라 할수 있지만

이번 디디추싱의 추락은 되돌릴 수 없게됐다.

이와 반대로 또다른 이면에서는

이번 사건이 자가용 시장의 성장에

적지않은 영향을 미칠 것으로 보고있다.

 

 

 

디디추싱의 앱 퇴출은 많은 디디추싱 기사들이

디디추싱 앱을 통해 정상적인 업무활동을

하지 못하게 됐다는 것과 많은 사람들이 외출 시에

영향을 받는 다는 것을 의미한다.

그렇기 때문에 사람들이 차를 사기위한 욕망을

불러 일으킨다는 의미이기도 하다.

이로써 자가용 시장의 발전에 적지않은 촉진작용을

할 것으로 보여진다.

 

 

그렇지만 외출 시 이용하는 차량이

단지 디디추싱만이 있는 것이 아니다.

이 외에 디다(嘀嗒), 차오차오추싱(曹操出行) 등

인터넷 예약 플랫폼이 있으며

디디추싱의 앱 퇴출은 역으로 이들의 성장을 불러올 것이다.

그렇기 때문에 자가용 시장의 발전은

아마도 일정한 제약이 따를 것으로 보여진다.

 

이렇게 디디추싱의 앱 퇴출은

자가용 시장의 발전에 대해서

복과 화가 공존한다고 할수 있으며

앞으로의 상황을 파악하고

구체적인 상황의 분석이 필요하다 하겠다.

 

 

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중국 국가인터넷정보판공실(国家网信办)

"디디추싱(滴滴出行)" 규정을 어기고 심각한 위법으로 개인정보 수집 사용

모든 앱스토어에서 앱 삭제 명령

 

 

중국 국가인터넷정보판공실(国家互联网信息办公室)의 공식 웹사이트의 7월 4일 통보에서, 제보에 따라 실태를 조사한 결과 "디디추싱(滴滴出行)"앱이 심각하게 법을 위반하여 개인정보를 수집하고 사용하는 문제가 존재한다는 것을 확인했다고 밝혔다.

중신사(中新社) 7월 4일 보도에서는 국가인터넷정보판공실은 《中华人民共和国网络安全法. 중화인민공화국 인터넷 안전법》 상관 규정에 의거하여, 모든 앱스토어에서 "디디추싱(滴滴出行)" 앱을 삭제할 것을 통지했으며, 디디추싱커지유한공사(滴滴出行科技有限公司)는 법률의 요구를 엄격히 따르고, 국가의 관련 기준을 참조하여 존재하고 있는 문제점을 진지하게 수정하여 많은 사용자들의 개인정보 안전을 확실하게 보장할 것을 요구했다고 전했다.

 

 

 

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7월 2일 국가인터넷정보판공실은

국가데이터 보안의 위험을 예방하며

국가의 안전을 지키고 공공의 이익을 보장하기 위해

《中华人民共和国国家安全法 중화인민공화국국가안전법》 및

《中华人民共和国网络安全法 인화인민공화국인터넷안전법》에 근거하여

네트워크보안 심사판공실은

《网络安全审查办法 네트워트 심사 방식》에 따라

"디디추싱(滴滴出行)"에 대해 네트워트 안전심사를

실시한다고 통보했다.

그리고 이어 네트워트 보안 심사에 맞춰

위험확대에 대비하기 위하여

심사기간 동안 "디디추싱(滴滴出行)"의 신규가입을

중단한다고 했다.

 

 

"디디추싱(滴滴出行)" 앱 삭제에 따라

최대주주인 소프트뱅크 5% 넘게 하락

 

소프트뱅크는 오늘 7월 4일 5.5% 하락했으며

이는 지난 5월 13일 이후 최대 하락폭이다.

7월 4일 중국 국가인터넷정보판공실이

모든 앱스토어에 "디디추싱(滴滴出行)" 앱 삭제를 통보함에 따라

최대주주인 소프트뱅크의 주가가 하락한 것으로 보인다.

소프트뱅크는 "디디추싱(滴滴出行)"의 최대주주로

21.5%의 주식을 보유하고 있다.

 

 

 

"데이터를 압축하여 미국에 제공"했다는 것에 대해

"디디추싱(滴滴出行)" 부총재

"데이터는 국내에 보관하고 있으며,

권익보호를 위해 소송 불사"

 

한 소식에 의하면 "디디추싱(滴滴出行)이

미국에서 상장하며 국내의 개인정보를 압축하여

미국에 보냈다고 했다.

이에대해 7월 3일 부총재 리민(李敏 이민)은

현재 인터넷에 "디디가 해외에서 상장하면서

데이터를 압축하여 미국에 제공했다"라는

악성 루머가 돌고 있다며

해외에서 상장한 수많은 중국 기업과 마찮가지로

"디디추싱(滴滴出行)"의 국내 사용자 데이터 모두

국내 서버에 보관중에 있고

미국에 데이터를 넘겼다는 것은

절대 있을 수 없는 일이라고 밝혔다.

이 외에 악의적인 유언비어 유포자 및 관련자들이

이미 자발적으로 삭제한 상태라고는 하나

우리는 권익을 보호하기 위해

단호하게 고소할 것이라고 말했다.

 

 

인터넷안전 판공실의 "디디추싱(滴滴出行)"의

보안심사가 실시된 것에 대해

디디는 인터넷안전 심사에 적극 협력하겠다고 답했다.

이와 동시에

심사기간 동안 관련 부서의 감독과 지도 아래

인터넷 안전위험을 전면적으로 정리하고 조사하며

인터넷 안전체계와 기술능력을

지속적으로 보완할 것이라고 밝혔다.

 

 

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중국 디디추싱(滴滴出行) 15억위안(약 2,566억원) 외출소비권배포

왕이보(王一博 왕일박) 첫 광고모델 계약

 

 

중국의 택시 O2O어플인 디디추싱(滴滴出行)은 중국 전역 이용자들을 대상으로 15억위안(약 2,566억원) 상당의 외출소비권(出行消费券 출행소비권)을 배포한다고 선언함과 동시에, 청년 가수이며 배우인 왕이보(왕일박)와 계약을 맺었으며, 왕이보가 디디추싱의 첫 온라인 상품 광고모델이 됐다고 밝혔다.

알려진바에 따르면, 오늘(6월 3일)부터 6월 29일까지 사용자들은 온라인 이벤트 링크 혹은 오프라인 광고 QR코드를 통해 "出发,告白我的城 출발, 내 도시를 알려줘" 이벤트 페이지에 진입하여 외출소비권을 받을수 있으며, 최초 50%할인권과 최고 15위안(약 약 2,560원)을 할인받는 소비권, 그리고 디디의 공유자전거 칭쥐단처(青桔单车) 주간카드 50%할인권을 받게되는 등 매일 100만건을 한정수량으로 배포한다고 한다. 50%할인권을 사용한 이후 사용자는 매 7일마다 다시 42%할인(5.8折)에서 12%할인(8.8折)권 등 각기 다른 할인권을 받을수 있다.

 

중국 택시 O2O어플 디디추싱(滴滴出行)
디디추싱(滴滴出行)의 첫 온라인 상품 광고모델 왕이보(王一博 왕일박)

 

디디추싱(滴滴出行)은 중국 내 코로나19(C(VID-19)가

효과적으로 통제됨에 따라

출퇴근을 위해 택시를 타고, 레저 오락들의 생활을 연결하는데

필요한 연결고리를 담당하고 있다고 밝혔다.

디디추싱은 또한 위생보호 조치를 엄격히 하고 있어

사용자들의 외출시 안전을 보장하는 동시에

외출관련 소비쿠폰 배포를  전개 함을로써

"연결고리"의 역량을 충분히 발휘하고

외출과 밀접하게 관련된 다양한 상황과 산업회생을

견인하겠다고 밝혔다.

 

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《포춘(Fortune)》지 선정 세계 비즈니스계 여성 순위차트

거리전기(格力电器) CEO 동밍주(董明珠 동명주) 3위

디디추싱(滴滴出行) CEO 류칭(柳青 유청)도 이름올려



최근 《포춘(Fortune)》 잡지는 2019년 세계에서 가장 영향력있는 비즈니스계 여성순위차트를 발표했으며, 그 중 13명의 중국 여성이 이름을 올렸고, 거리전기(格力电器) CEO 동밍주(동명주)가 세계 3위에 올라 중국 내에선 1위를 차지했다.

나머지 이름을 올린 중국 여성은 평안그룹(平安集团) 공동 최고경영자, 최고 운영책임자, 수석정보관인 천씬잉(陈心颖 진심영)을 포함하여 알리바바(阿里巴巴)의 최고 재무책임자 겸 전략 투자 주관 우웨이(武卫 무위), 애플(Apple) 중화권 상무이사 거위에(葛越 갈월), 창청자동차(长城汽车 장성자동차) 최고경영자 겸 부동사장 왕펑잉(王凤英 왕봉영), 롱후부동산(龙湖地产 용호부동산) 회장 우야쥔(吴亚军 오아군), 바이셩(百胜 백성, 얌 차이나) 중국 최고경영자 취추이롱(屈翠容 굴취용), 디디추싱(滴滴出行) CEO 류칭(柳青 유청) 등이 있다.




이는 《포춘(Fortune)》 잡지가 18번째로 발표한

세계에서 가장 영향력있는 비즈니스계 여성 순위라고 한다.

이번 순위차트에서 스페인 Santander Central Hispano S.A.의

집행위원장 아나 파트리시아 보틴(Ana Patricia Botin)

가장 윗자리에 이름을 올렸으며,

영국의 글락소스미스클라인(GlaxoSmithKline, GSK)의 CEO인

엠마 왐슬리(Emma Walmsley)가 그 뒤를 따랐다.

순위차트의 선정 기준은 각 여성후보자들이 부임하고 있는

회사의 규모와 세계 경제에서의 지위를 포함하여

업무의 안전성과 발전방향 및 후보자 자신의 직업 노선,

그리고 사회문화적 영향력 등을 기준으로 삼았다고 한다.


보도에서 《포춘(Fortune)》잡지는 동밍주(동명주)의 평가에 대해

동밍주는 중국에서 가장 존경받는 기업의 지도자 중 한명으로

중국 최대의 에어컨 제조업체 거리(格力)를

강력하게 관리하고 있다고 평가했다.

지난해 회사의 최대주주가 더 많은 자금을 금융파생상품에

투입을 요구했을때

거리(格力)의 종신 CEO인 동밍주는 그들에게 위협을 가하며

그녀는 자금을 반도체 업종에 투자를 했으며,

이로써 거리(格力)는 미국 공급업자의 의존에서 벗어났다.



전국인민대표회의 대표에 여러차례 선출된 동밍주

거리(格力)의 장기적인 발전에 자심감을 가졌고

더욱이 그녀는 스마트폰 제조업체인 샤오미와의 베팅을

10억위안(약 1,678억5천만원)으로 올리며

5년 내에 누가 영업이익을 더 많이 내는가에 승부를 걸었다.

지난 2018년 마감한 도박판에서 거리(格力)의 영업이익이

33% 늘어난 300억달러(약 35조9,250억원) 기록해

거리(格力)가 샤오미를 이겼다.

하지만 동밍주는 내기에 건 돈을 받지 않았다.


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